BENGKEL SPESIALISYAMAHA NMAX BEKASI
Punya masalah dengan tarikan gas NMAX yang loyo atau CVT bergetar hebat saat di kemacetan? Percayakan perawatan Maxi kesayangan Anda kepada mekanik spesialis kami di TJM Motozone Bekasi.
KEMBALIKAN PERFORMA MAXI ANDALANMU
Yamaha NMAX adalah salah satu skutik paling nyaman untuk jarak jauh maupun harian. Tapi tanpa perawatan yang tepat, kenyamanan itu bisa berkurang drastis akibat masalah klasik seperti CVT gredek, getaran mesin kasar, hingga tarikan gas yang terasa berat dan boros bensin.
Di TJM Motozone Bekasi, kami memberikan lebih dari sekadar ganti oli. Kami membersihkan tuntas area kerak karbon ruang bakar, menyetel ulang injeksi, dan meracik komposisi CVT terbaik untuk karakter NMAX Anda.
- Tune up injector dan pembersihan ruang bakar
- Bongkar total & pembersihan area CVT
- Reset memori ECU dan throttle body
- Upgrade performa kirian (roller, per CVT, kampas)
Paket Service Matic Injeksi mulai Rp 199.000
PAKET SERVICE MATIC FAVORIT
Paket Engine
Paket servis mesin lengkap untuk performa maksimal.
Lebih Responsif
Dikerjakan dengan prosedur yang aman, dari pembongkaran blok mesin hingga tes jalan.
KENAPA TJM MOTOZONE?
- Paham betul seluk-beluk penyakit penyakit khas Maxi Yamaha (NMAX, Aerox, Lexi).
- Menggunakan alat khusus pembersih injektor dan scanner sensor sistem injeksi profesional.
- Menyediakan part modifikasi kirian (CVT) agar tarikan NMAX makin resposif anti gredek.
- Transparansi harga sejak awal dan estimasi pengerjaan yang jelas.
ESTIMASI HARGA PERAWATAN NMAX (155cc):
- Paket Engine - Paket Engine Tipis-Tipis (Matic)(MATIC 125 160CC)Rp 199.000
- Paket Engine - Paket Engine Tipis-Tipis (Matic)(MATIC 160 250CC)Rp 209.000
- Paket Engine - Paket Engine Nendang (Matic)(MATIC 125 160CC)Rp 389.000
- Paket Engine - Paket Engine Nendang (Matic)(MATIC 160 250CC)Rp 419.000
- Paket Engine - Paket Engine Service Ngacir (Matic)(MATIC 125 160CC)Rp 459.000
* Harga tabel di atas disesuaikan dengan range engine NMAX (155cc). Harga dapat berubah sesuai dengan status promo bengkel.
FAQ: SERVICE YAMAHA NMAX
Apa penyebab CVT NMAX sering gredek saat tarikan awal?
Gredek pada NMAX paling sering disebabkan oleh kotoran atau debu kampas ganda yang menumpuk di mangkok CVT. Lemahnya per CVT atau kampas ganda yang mulai aus juga bisa menjadi penyebab tarikan awal bergetar kasar.
Berapa kilometer sekali NMAX harus service ganti oli atau CVT?
Idealnya ganti oli mesin dilakukan setiap 2.000 - 3.000 km, sedangkan service bongkar CVT disarankan tiap 6.000 - 8.000 km untuk membersihkan debu dan mengecek keausan roller serta v-belt.
Apakah TJM Motozone melayani penggantian sparepart NMAX ori?
Ya, kami menyediakan berbagai sparepart untuk Yamaha NMAX mulai dari variator, roller, v-belt, busi, filter udara, kampas rem, hingga oli mesin dan gardan yang original maupun part racing.
Berapa estimasi biaya service rutin NMAX di sini?
Biaya service matic bongkar mesin tipis-tipis atau perawatan injeksi bisa dimulai dari kisaran Rp119.000 (harga promo). Biaya ini bisa berbeda bergantung pada temuan saat pengecekan.
Artikel Pendukung
Baca juga masalah service yang paling sering muncul pada NMAX
Artikel ini membahas keluhan khas NMAX yang sering muncul akibat CVT, injeksi, dan pola pemakaian harian yang berat.
SAATNYA MOTOR ANDA
MENJADI PRESISI.
Jangan biarkan performa motor Anda menurun. Klaim Promo Grand Opening senilai Rp 3 Juta sekarang dan rasakan standar servis kelas dunia.